
已经退役的补给舰型号:股市配资在线登录
718工程补给舰 3艘
1967年7月18日,为配合东风-5型远程洲际弹道导弹全射程试射所需的观测与打捞回收工作(五八〇任务),国防科技工业部门及军队向中央提出报告,初步意见是发展测量船、护航舰艇和后勤补给船只等一系列远程导弹试验配套舰船,该工程因此命名为“718工程”。其中就包括能在航行间为舰队补给的专业补给舰,此需求被称为718工程补给舰。

1970年代中期,中国启动了第一代远洋油水补给舰(718 型)的建造,该型共建造4艘,其中4号舰出口巴基斯坦海军,中国海军列装3艘。718工程补给舰全长168.2米,宽21.8米,满载排水量21750吨,是当时海军吨位最大的舰艇。最大航速18节,14节航速时续航力18000海里,能持续在海上运作90天,可在恶劣海况及12级强风中安全航行。
首舰X615(曾用名R327、东运615),1976年下水,1979年服役,2002年6月1日正式命名为鄱阳湖舰,舷号“882”。


二号舰X950(曾用名南运950),1978年下水,1980年服役,1989年退役,改名为运油船海浪号,长期闲置于旅顺港,后于2011年拆解。



三号舰X575(曾用名北运575),1979年下水,1980年入列,首次命名为太仓号船,后改名为太仓舰,2002年7月更名为洪泽湖舰,舷号881。



904型岛礁补给舰 2艘
是中国第一代岛礁补给舰,主要担负向南海岛礁提供食物、水、燃料、人员轮换等补给任务。该型舰共建造2艘,均服役于南海舰队。

904型舰长156.2米,宽20.6米,吃水6.8米,最大排水量10975吨,航速22节。配备4艘机械化小艇,具备对无港口设施岛屿的补给能力。有直升机甲板,具备一定垂直补给能力,但因无大型补给门架,不具备横向补给能力。
首舰原舷号951(新舷号883)“阳澄湖”舰,1992年3月服役。

第二艘原舷号952(新舷号884)“镜泊湖”舰,1992年8月服役。


现役的补给舰型号:
905型 青海湖号综合补给舰
1993年从乌克兰购入半成品,拖回大连续建。1996年正式交付南海舰队服役,初命名南运953号,2002年更名为青海湖号(885)至今。青海湖号舰长188.9米、宽25.33米、满载37000吨,采用单轴推进,最大航速15.5节,是当时中国海军排水量最大的军舰,被誉为“海军第一船”长达20多年。


903型综合补给舰 (2艘)
1990年代,中国海军开启了现代化建设,为配合国产第二代驱逐舰发展,1988年再次启动新一代综合油弹补给舰研发(称为903计划)。2000年,由中国船舶工业公司708所正式设计定型为903型综合补给舰。

903型采用钢质全焊接结构,全长178米,宽24.8米,满载排水量约20530吨。2台柴油机双轴推进,最大功率约24000马力,最高航速20节(仍有保留功率),续航力15000海里/14节,补给作业时航速10-14节。
首舰千岛湖号(886)由沪东厂建造,2004年4月18日加入东海舰队服役。

二号舰微山湖号(887)由广船国际厂建造,2005年4月加入南海舰队。

903A型综合补给舰 (7艘服役,至少5艘在建)
是903的升级版,排水量增加至23000吨,升级了近防武器,还强化了航行稳定能力。
1号舰,舷号889 “太湖舰” 于2012年3月22日在黄埔造船厂下水,2013年6月18日服役于北海舰队。


2号舰,舷号890的 “巢湖舰” 由沪东中华造船厂建造,2012年5月7日下水,2013年9月12日服役于东海舰队。


3号舰,舷号902,原舷号960 “东平湖舰” 由广船国际有限公司建造,2014年5月30日下水,2015年12月28日加入北海舰队。


4号舰,舷号904,原舷号966 “高邮湖舰” 由黄埔造船厂建造,2014年12月 20日下水,2016年1月29日列装东海舰队。


5号舰,舷号906,原舷号963 “洪湖舰” 于2015年6月28日在黄埔造船厂下水。2016年7月15日加入南海舰队。


6号舰,舷号907,原舷号964 “骆马湖舰” 于2015年6月5日由沪东中华造船厂建成下水,2016年7月15日加入南海舰队。


7号舰,舷号903,原舷号968 “可可西里湖舰” 由黄埔造船厂建造,2018年 5月18日下水,2019年3月正式入列北海舰队。


903A待服役状态(即将入列)
2艘处于海试阶段:新批次首舰于2024年12月下水,二号舰于2025年初下水。目前均已完成舾装进入海上测试阶段,预计2025年底至2026年初可正式交付海军。这两艘舰是继2019年可可西里湖舰后,首批即将入列的903A型补给舰。


1艘处于下水舾装阶段:已完成船体建造并下水,正在进行设备安装与系统调试,预计2026年上半年可进入海试环节。

另外还有2艘处于分段合拢阶段,预计2026年下半年可陆续下水。
根据网络信息显示,新批次903A型补给舰计划建造数量不少于5艘,部分信息源推测可能达8艘左右或者更多,目前已有5艘明确处于不同建造阶段。
904A岛礁补给舰 (1艘)
904A型抚仙湖号(888)2007年服役,满载排水量约15000吨。主要用于南海岛礁守备部队的物资运输任务,替代早期904型883、884号补给舰。补给量是早期904型的3倍,住舱可容纳数百名换防官兵,航速和续航力也大幅提升。


904B岛礁补给舰 (2艘)
904B型舰长约155米、舰宽约22米,满载排水量15000余吨;采用双机库设计,可搭载直-8或直-9型舰载直升机实施垂直补给。设有4个横向补给站与1个纵向补给站,具备同时为多艘舰船补给燃油、淡水、食品等物资的能力。
首舰军山湖号 908(原961),2015年7月10日服役。加入南海舰队服役。


二号舰泸沽湖号909(962),2015年12月26日服役。加入南海舰队服役。


901型大型综合补给舰 (2艘+)
901型舰长241米、宽32米、吃水10.8米,满载排水量48000吨。动力系统采用燃气轮机与柴油机联合动力,总功率约5~6万马力,双轴双桨推进,最高速度约25节,续航力约10000海里(18节),可伴随航母舰队灵活部署,按照国际划分901型属于快速战斗支援舰。
首舰呼伦湖号(901,原965)在2015年12月15日下水,2017年9月1日交舰服役,配属辽宁号航空母舰所在的北海舰队。



二号舰查干湖号(905,原967)在2017年6月下水,于2019年2月加入南海舰队服役。


中国海军现役补给舰15艘,903A和901型正在批量建造,中国海军补给舰将进入了前所未有的快速发展期,形成以903A型为基础(保障驱护舰编队)、以901型为核心(保障航母编队)的远洋保障体系。


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